什么是墨西哥火车?
墨西哥火车是一种多米诺骨牌游戏,供两到八名玩家使用 91 张的双十二骨牌。一场比赛从 12-12 到 0-0 每个对子各打一局。本局的对子叫火车头,放在桌子中央,每位玩家从它向外修建自己的火车。除了玩家各自的火车,还有一列墨西哥火车,属于所有人。
剩下的骨牌洗好后发出:两到四人每人 15 张,五或六人每人 12 张,七或八人每人 10 张;其余的组成牌池。轮到你时,你把一张骨牌接到自己的火车、墨西哥火车,或带有标记的其他玩家的火车上,点数要与那一端相同。每列火车的第一张骨牌都要与火车头相配。如果没有能接的牌,你摸一张,能出就出。如果还是不能出,你就过,并在你的火车上放一个标记:现在任何人都可以接你的火车,直到你下次自己接上为止。
出对子后你可以再出一张,而这一张必须盖住那个对子。如果你盖不住,就摸牌;如果还是盖不住,你的火车放上标记,之后的玩家必须先盖住这个对子,才能在别处出牌。
有玩家出完最后一张骨牌,或者牌池已空而谁都出不了牌时,这一局结束。每手剩下的点数就是罚分,总分一局一局累积,最后一局结束后总分最少者获胜。最少总分相同则为平局。
想打短一点的比赛,可以在牌桌设置中选择较少的局数:一半的比赛(七局),或者只打一局。五到八人时,也在那里选择玩家人数。
规则变化
| 规则 | 标准多米诺骨牌 | 墨西哥火车 |
|---|---|---|
| 玩家 | 标准多米诺骨牌两到四名玩家。 | 墨西哥火车两到八人。五到八人时,在牌桌设置中选择玩家人数。 |
| 骨牌套装 | 标准多米诺骨牌双六,28 张,可选双九和双十二。 | 墨西哥火车一律双十二,91 张。 |
| 发牌 | 标准多米诺骨牌两人时每人 7 张,三人或四人时每人 5 张。 | 墨西哥火车两到四人每人 15 张,五或六人每人 12 张,七或八人每人 10 张。 |
| 开局 | 标准多米诺骨牌持有最大对子的玩家先出,可以出任何一张骨牌。 | 墨西哥火车本局的对子(第一局是 12-12,之后每局小一点)在发牌前放在中央。每局先出的人依次往后移一个座位。 |
| 牌阵 | 标准多米诺骨牌一条有两个开放端的牌阵,所有人共用。 | 墨西哥火车每位玩家一列火车,外加一列公共的墨西哥火车,全都从中央的对子出发。 |
| 在哪里出牌 | 标准多米诺骨牌牌阵的任意一端。 | 墨西哥火车你自己的火车、墨西哥火车,或带有标记的其他玩家的火车。每回合一张骨牌,第一回合也一样。 |
| 无牌可出时 | 标准多米诺骨牌从牌池摸牌,直到能接上或牌池摸空。 | 墨西哥火车摸一张骨牌,能出就出。否则就过,并在你的火车上放标记,直到你下次自己接上。 |
| 对子 | 标准多米诺骨牌对子和其他骨牌一样接在牌阵中。 | 墨西哥火车出对子后可以再出一张,而且必须盖住它。在它被盖住之前,谁都不能在别处出牌。 |
| 长度 | 标准多米诺骨牌一局定胜负。 | 墨西哥火车从 12-12 到 0-0 每个对子各打一局,共 13 局。也可以选择一半的比赛(七局)或只打一局。 |
| 计分 | 标准多米诺骨牌最先出完的玩家获胜,得到其他各手剩下的点数;牌局卡死时,点数总和最少者获胜。 | 墨西哥火车手中剩下的点数是罚分,加到你的总分中。最后一局结束后总分最少者获胜;最少总分相同则为平局。 |
| 其他选项 | 标准多米诺骨牌可以选择封堵玩法、逢五计分、卑尔根、更大的套装和搭档对战。 | 墨西哥火车这些都不能与墨西哥火车同时使用:每个人各自为战,套装一律是双十二。 |
历史
墨西哥火车主要在美国流行,这个名字也几乎只在美国使用。关于它历史的介绍措辞很谨慎:美国的多米诺骨牌游戏被认为源自中国的牌九,可能是 19 世纪下半叶由华工带到拉丁美洲的;古巴和其他拉丁美洲的玩家用骨牌玩 Longana,这是一种相关的游戏,有个人的火车,但没有公共火车。这些介绍还说,美国人之所以把这个游戏叫作墨西哥火车骨牌,是因为它在古巴、墨西哥和其他拉丁美洲工人中很流行。
成文的规则出现得很晚。Roy 和 Katie Parsons 在 1994 年写下了这个游戏的规则:共十三局,最后一局由双空白开局,点数最少者获胜。火车上的标记传统上用硬币。
各家公开的规则在细节上各不相同,这个游戏在每一点上都选了一种版本。起始对子在发牌前就放在中央,谁都不用去找它。每回合只出一张骨牌,第一回合也是如此,而有些规则允许玩家一次用好几张骨牌开始自己的火车。对子必须立即盖住,由出对子的玩家或之后的玩家来盖,然后才能出别的牌;有些规则允许对子暂时不盖,或者每回合只能出一个对子。