墨西哥火車

墨西哥火車是一種多米諾骨牌遊戲，供兩到八名玩家使用 91 張的雙十二骨牌。一場比賽從 12-12 到 0-0 每個對子各打一局。本局的對子叫火車頭，放在桌子中央，每位玩家從它向外修建自己的火車。除了玩家各自的火車，還有一列墨西哥火車，屬於所有人。

剩下的骨牌洗好後發出：兩到四人每人 15 張，五或六人每人 12 張，七或八人每人 10 張；其餘的組成牌池。輪到你時，你把一張骨牌接到自己的火車、墨西哥火車，或帶有標記的其他玩家的火車上，點數要與那一端相同。每列火車的第一張骨牌都要與火車頭相配。如果沒有能接的牌，你摸一張，能出就出。如果還是不能出，你就過，並在你的火車上放一個標記：現在任何人都可以接你的火車，直到你下次自己接上為止。

出對子後你可以再出一張，而這一張必須蓋住那個對子。如果你蓋不住，就摸牌；如果還是蓋不住，你的火車放上標記，之後的玩家必須先蓋住這個對子，才能在別處出牌。

有玩家出完最後一張骨牌，或者牌池已空而誰都出不了牌時，這一局結束。每手剩下的點數就是罰分，總分一局一局累積，最後一局結束後總分最少者獲勝。最少總分相同則為和局。

想打短一點的比賽，可以在牌桌設定中選擇較少的局數：一半的比賽（七局），或者只打一局。五到八人時，也在那裡選擇玩家人數。

墨西哥火車主要在美國流行，這個名字也幾乎只在美國使用。關於它歷史的介紹措辭很謹慎：美國的多米諾骨牌遊戲被認為源自中國的牌九，可能是 19 世紀下半葉由華工帶到拉丁美洲的；古巴和其他拉丁美洲的玩家用骨牌玩 Longana，這是一種相關的遊戲，有個人的火車，但沒有公共火車。這些介紹還說，美國人之所以把這個遊戲叫作墨西哥火車骨牌，是因為它在古巴、墨西哥和其他拉丁美洲工人中很流行。

成文的規則出現得很晚。Roy 和 Katie Parsons 在 1994 年寫下了這個遊戲的規則：共十三局，最後一局由雙空白開局，點數最少者獲勝。火車上的標記傳統上用硬幣。

各家公開的規則在細節上各不相同，這個遊戲在每一點上都選了一種版本。起始對子在發牌前就放在中央，誰都不用去找它。每回合只出一張骨牌，第一回合也是如此，而有些規則允許玩家一次用好幾張骨牌開始自己的火車。對子必須立即蓋住，由出對子的玩家或之後的玩家來蓋，然後才能出別的牌；有些規則允許對子暫時不蓋，或者每回合只能出一個對子。